发个我家宝宝的照片-[生活]
星期一, 六月 16, 2008 by Siuloong标签: 生活
标签: 生活
有时工作中会碰到一些,转载到这儿以备查。原文见外贸术语。
常用术语大全:
ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate
B组
BAF(燃油附加费):BUNKER ADJUSTMENT FACTOR
BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。
BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor
B/L(提单):BILL OF LADING
B/L 海运提单 Bill of Lading
B/L (bill of lading)提单
B/R 买价 Buying Rate
C组(主要运费已付)
CFR 成本加运费(……指定目的港)
CFR(cost and freight)成本加运费价
C&F(成本加运费):COST AND FREIGHT
C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT
CIF 成本、保险费加运费付至(……指定目的港)
CIF 成本,保险加海运费 COST,INSURANCE,FRIGHT
CIF(成本运费加保险,俗称“到岸价”):COST INSURANCE AND FREIGHT
FOB (离岸价):FREE ON BOARD
CPT 运费付至(……指定目的港)
CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To
CIP 运费、保险费付至(……指定目的地)
CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To
CY/CY 整柜交货(起点/终点)
C.Y. 货柜场 Container Yard
CY(码头):CONTAINER YARD
CFS(场):CARGO FREIGHT STATION
C/D (customs declaration)报关单
C.C.(运费到付):COLLECT
C.C 运费到付 Collect
CNTR NO. (柜号):CONTAINER NUMBER
C.O (certificate of origin)一般原产地证
CTN/CTNS(carton/cartons)纸箱
C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge
C/(CNEE) 收货人 Consignee
C/O 产地证 Certificate of Origin
CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor
CFS 散货仓库 Container Freight Station
CFS/CFS 散装交货(起点/终点)
CHB 报关行 Customs House Broker
COMM 商品 Commodity
CTNR 柜子 Container
D组(到达)
DAF 边境交货(……指定地点)
DAF 边境交货 Delivered At Frontier
DES 目的港船上交货(……指定目的港)
DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship
DEQ 目的港码头交货(……指定目的港)
DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay
DDU 未完税交货(……指定目的地)
DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid
DDP 完税后交货(……指定目的地)
DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid
DDC、IAC 直航附加费,美加航线使用
DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge
DL/DLS(dollar/dollars)美元
D/P(document against payment)付款交单
D/P 付款交单 Document Against Payment
DOC (document)文件、单据
DOC(文件费):DOCUMENT CHARGE
Doc# 文件号码 Document Number
D/A (document against acceptance)承兑交单
D/A 承兑交单 Document Against Acceptance
DOZ/DZ(dozen)一打
D/O 到港通知 Delivery Order
E组(发货)
EXW 工厂交货(……指定地点)
Ex 工厂交货 Work/ExFactory
ETA(到港日):ESTIMATED TIME OF ARRIVAL
ETD(开船日):ESTIMATED TIME OF DELIVERY
ETC(截关日):ESTIMATED TIME OF CLOSING
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是澳洲航线使用, EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
EXP(export)出口
EA(each)每个,各
EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges
F组(主要运费未付)
FCA 货交承运人(……指定地点)
FCA 货交承运人 Free Carrier
FAS 船边交货(……指定装运港)
FOB 船上交货(……指定装运港)
FOB 船上交货 Free On Board
FOB (离岸价):FREE ON BOARD
CIF(成本运费加保险,俗称“到岸价”):COST INSURANCE AND FREIGHT
FCL(整箱货):FULL CONTAINER CARGO LOAD
FCL 整柜 Full Container Load
LCL(拼箱货):LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用)
FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor
FAC(facsimile)传真
Form A ---产地证(贸易公司)
F/F 货运代理 Freight Forwarder
FAK 各种货品 Freight All Kind
FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship
Feeder Vessel/Lighter 驳船航次
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission
FIO是FREE IN AND OUT的意思,指船公司不付装船和卸船费用
FIOST条款,指船公司不负责装,卸,平舱,理舱
FI是FREE IN的意思,指船公司不付装
FO是FREE OUT的意思,同理指船公司不付卸
G组
GRI 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用
GRI 全面涨价 General RateIncrease
G.W.(gross weight)毛重
G.W.(gross weight)毛重
N.W.(net weight)净重
G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制
H组
HB/L(货代提单):HOUSE BILL OF LADING
HBL 子提单 House B/L
H/C 代理费 Handling Charge
I 组
IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用
INT(international)国际的
INV (invoice)发票
IMP(import)进口
I/S 内销售 Inside Sales
IA 各别调价 Independent Action
J 组
JP---代表“日元”
L组
FCL(整箱货):FULL CONTAINER CARGO LOAD
LCL(拼箱货):LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
LCL 拼柜 Less Than Container Load
L/C (letter of credit)信用证
L/C 信用证 Letter of Credit
Land Bridge 陆桥
M 组
MB/L 主提单 Master Bill Of Loading
MIN (minimum)最小的,最低限度
M/V(merchant vessel)商船
MT或M/T(metric ton)公吨
M/T 尺码吨(即货物收费以尺码计费) Measurement Ton
MAX (maximum)最大的、最大限度的
M 或MED (medium)中等,中级的
MLB 小陆桥,自一港到另一港口 Minni Land Bridge
Mother Vessel 主线船
MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document
N组
NOVCC(无船承运人):NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER
NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier
N.W.(net weight)净重
N/F 通知人 Notify
O组
O/F 海运费 Ocean Freight
O/F(海运费):OCEAN FREIGHT
ORC(广东地区原产地收货费):ORIGINAL RECEIVING CHARGE
OB/L(海运提单):OCEAN BILL OF LADING
OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L
ORC 本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用
ORC 本地收货费用(广东省收取) Origen Recevie Charges
OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point
OP 操作 Operation
P组
POD 目地港 Port Of Destination
POL 装运港 Port Of Loading
PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges
PSS(旺季附加费):PEAK CEASON SURCHARGE
PSS 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用
REF (reference)参考、查价
RMB(renminbi)人民币
PR或PRC(price) 价格
P/P(运费预付):FREIGHT PREPAID
P.P 预付 Prepaid
PCS 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge
PTF 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用
PKG(package)一包,一捆,一扎,一件等
PCE/PCS(piece/pieces)只、个、支等
P/L (packing list)装箱单、明细表
PCT (percent)百分比
PUR (purchase)购买、购货
S组
S/O(订舱单):SHIPPING ORDER
S/O 装货指示书 Shipping Order
SEAL NO. (铅封号)
S/C(sales contract)销售确认书
S/C 售货合同 Sales Contract
SC 服务合同 Service Contract
STL.(style)式样、款式、类型
SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)
S.S(steamship)船运
S/M (shipping marks)装船标记
S/(Shpr) 发货人 Shipper
S/R 卖价 Selling Rate
S/S Spread Sheet Spread Sheet
SSL 船公司 Steam Ship Line
SDR special drawing rights 特别提款权
T组
THC(码头费):TERMINAL HANDLING CHARGE
THC 码头操作费(香港收取) Terminal Handling Charges
T/T(电汇):TELEGRAM TRANSIT
T/T 航程 Transit Time
T/T(telegraphic transfer)电汇
T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option
T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge
T/S 转船,转运 Trans-Ship
TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate
TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
TTL 总共 Total
T或LTX或TX(telex)电传
V组
VESSEL/VOYAGE(船名/航次)
VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier
W组
W (with)具有
WT(weight)重量
W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton
w/o(without)没有
W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton
WRS: 战争附加费 War risk surcharge
Y组
YAS 日元升值附加费(日本航线专用)
YAS 码头附加费 Yard Surcharges
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1,北京地铁几年中新通好几条,出行方便了;
2,绿化肯定比以前强多了,空气也比以前要好了;
3,更重要的是,以前好多被“墙”的网站又可以访问了:)
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招行卡的早就想办了,一方面工资卡就是招行的,可以绑定还款,另一方面招行卡也支持PAYPAL.不过费了牛鼻子劲交了一大堆资料,结果却不怎么好:虽然是金卡,但额度有点低:(
有个周末去美廉美超市,看到交行做活动,申请信用卡就给礼物.为了占这点小便宜,又申请了这张交行的金卡.原打算发卡后便注销,但没想到额度给的挺高,现在又舍不得了:)
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最近两天看到 Thumb Calendar 很是流行,一张卡片轻松搞定一年的日历,日历如下图:
卡片使用方法:
感兴趣的朋友可以去作者的网站上下载 PDF 文件, 打印到 A4 纸上面, 即得到 4 份年历。下载地址: http://adam.sporka.eu/wiki/calendar/#download
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今天BLOGSPOT终于和个人域名www.iwebr.cn绑定成功了,试一下是否还可以继续用Windows Live Writer发布BLOG.
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记得2002年初拥有了自己的第一部智能手机,西门子6688i(俗称小8),当时格外兴奋,因为想拥有这台机子已是好久的愿望。可以刷机,可以装小程序,支持SD卡,一切都与传统手机完全不同,着实让我开心了不少时间,也给我带来了不少方便。
如果不是意外摔坏,估计我现在还舍不得抛弃它。至今这款机子都被公认为经典,网上还有网友高价求够用以收藏。
由于小8的意外事故,只好买了我的第二部智能手机,NOKIA6681,一款非常大气的手机,也是真正意义上的智能手机,SYMBIAN S60系统。
网上有N多软件可以自由使用,比如N多种游戏,收发邮件,智能闹钟,网络浏览器,手机QQ &MSN,飞信,来电识别等等。不过,它有一个致命的弱点,内存太小(仅9M左右),如果同时打开多个软件,有可能会提示内存不够而无法运行。
后不,由于老婆的手机坏了,只好再买一部。NOKIA6681就转到了我老婆手上,而我则用了新买的N72,因为她不怎么喜欢玩手机,所有软件都是我装了再教她使用。我俩到目前为止可以用飞信
免费聊天,省不少哦,中间移动还免费给了几次电影票:)还可以用手机收发邮件,真的很方便。我觉得,N72和6681没有什么本质上的区别,只不过内存更大而已,可以达到30M,从来不会出现内存不足的情况。
不过,我不是很喜欢N72,只能等传说中的iPhone或黑莓降价了。
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好长时间没活干,领导看大家实在闲的无聊,就想啊想,终天想到一个很不错的任务给大家:让大家整理成千上万的各种标准。ASME,ASTM,API,AWS,GB。。。。。。N多!
每个人手上的都有不同的标准,要把它们全部汇总到一起。
更麻烦的是每个手上有同样的标准,但版本各种各样(不打开还看不出来:(),收录方式更是乱七八糟,只好把它们按标准放到一起,然后再一个一个打开比较,删掉旧的,留下最新的。光ASTM就2000多个文件,一个一个比较,好烦啊:(
幸好有三个人做,还能安慰点,争取一周能做完吧。
不过真要整理好了,那可是很有成就感的:)
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前天市消防局到偶公司做培训,学了好多实用的知识。现和大家共同分享,绝对终身受用!
1)如果在一幢20层楼的底楼着火了,位于10层的你如何逃生?
a往楼下奔,尽快逃出建筑;
b往楼顶奔,爬出顶楼呼救;
c在自己这一层寻找出路,可能有逃生门或者逃生通道;
d原地不动,等待救援人员来到;
我选的是C。教官的答案:
第一个肯定不对,等于找死;
第二个也不会获救,因为大凡高楼都会关闭最顶楼的天台通道,而火势将会很快蔓延到楼上;
第三个是相对来说可行的办法,不过最好的办法是尽快靠近窗户,然后用色彩鲜艳的衣物不断挥动,直到消防官兵看到;如果是夜间,请用手电筒不停来回照射。请放弃用现在的手机电筒或者喊叫,因为在混乱的火灾场面里面更本无法看清微弱的亮光或者听清您的呼救;
第四个,对于老弱病残年幼的人来说是可行的,因为体力差,所以自己寻找出路比较危险,不过尽量还是找窗户;
教官说,反正不管选哪个,千万不要选第五个,第五个是:往楼下跳――等于自杀!
2)如果办公室门外着火了,浓烟渐渐的通过门缝进入室内,如何处理?
正确办法:尽快用手边的软布或者丝巾塞住门缝,如果没有,也请尽量用水不断扑到门上,给它降温,以不让它烧起来。如果浓烟已经全部进来,(很危险的时候了)请找出一个大的塑料袋(超市的那种),在空中挥动几下,然后套上脑袋,扎紧,袋中的氧气能保证你1分钟里面不至于窒息。在这性命攸关的一分钟里面,请马上找到窗户,并开始求救。如果没有塑料袋,请尽量靠近饮水机或者电冰箱,因为桶里面的或者冰箱里面的微量氧气能帮助你尽量延缓生命!
几点提示:
tip1) 如果在楼道逃行过程中看到遇到前方有关着的门,请千万不要马上打开,(一下子打开,如果对面是烈火的话,遇到充足的氧气,能马上把你烧成灰烬)。请先用手小心的碰一下门把手或者门面,如果过烫请不要打开了,如果属于微热也请慢慢的将它打开,打开途中如果通过门缝看到对面是火红的亮光,还是请关上门找其他逃生通道为妙。
tip2) 逃生过程中,切忌有从众心理。往往大家都喜欢跟着人群逃生。但很有可能当大家都逃到一个安全门这里因为门口狭小,产生互相踩踏现象。另外,不是有亮光的地方就是好的,越亮的地方往往是火势最猛烈的地方。请千万分清楚是日光照射的亮还是火光下的红亮。
tip3) 如果在家里,煤气泄漏了,请马上开窗通风,并关闭煤气阀门。在开窗的时候,请注意千万要缓慢的打开窗户,因为一些窗户是铁制的,如果打开的过快容易产生火星,等于自己炸自己!
tip4) 如果家里的电器着火了,请不要试图用棉被覆盖,不要用水浇,棉被盖上去如果不能完全贴紧并遮住被燃物,等于再给它了一个可燃物;用水更不明智了,变相的把电流引导到自己身上。正确的方法是马上拔掉电源叉头,并把周围的东西挪开以不让火势扩散。如果已经烧了一会了,请马上离开,因为随时可能爆炸!
tip5) 如果看到有人身上着火了,请不要试图用水浇,或者用棉被覆盖。由于人的皮下都有脂肪,如果在脂肪燃烧的同时遇到水,马上会发生暴烈!如果用棉被覆盖,火即便扑灭了后,当你撕下棉被的同时,皮肤也会被你一起撕下!这不是救他,是害他。正确的方法是,如果手边没有灭火器,请选择让他在地下打滚,用隔绝空气法将火扑灭。最好是有灭火器,但是不能用其他灭火器,只能用干粉灭火器。
tip6) 干粉灭火器有一种是ABC标志的,就是说明什么火都能扑灭,干粉浓度请尽量选用60%以上的。这样如果向冲出火海的话,请向自己身上喷射干粉,当100%覆盖表皮后,再尽量找一张大的棉被或者布,在其上面喷射干粉后往身上盖。这样冲出去后,能保证1分钟里面不被火焰灼伤。1分钟里面不是给你办家家的,是让你尽量快的找到逃生出口。
tip7) 铁罐的灭火器国家强制5年报废,请尽量选用铝制罐的。终身可以使用。只要在每次使用后罐装干粉即可,30元一次。当然,每3年如果不使用也要罐装一次,主要是看瓶头小盒子里面的指针是否在指在安全区内。
tip8) 如果室内发生火灾,能找到身边的绳子的话,请用绳子饶着自己打一个死结,因为如果是活结,会把自己活活勒死。如果10楼着火,你在11楼,请用绳子把自己放到8,9楼用脚踢碎玻璃后跳入。因为如果你想用绳子放到最低楼的话那是不可能的,火苗随时都有可能把绳子烧断的。
补充:
消防人员的救人原则是由外而内,由低到高。即:先就窗户边上能看到的人,营救的同时往楼内喷水以降低温度,救完了再在可进入的温度下进入。先救低楼层的,再逐步往高楼层救人。
火灾现场非常可怕,火焰温度上升极快。每分钟上升几百度,10分钟后就能到1200~1400度!浓烟更是厉害,随时使人窒息。踩踏事件时有发生,所以,火灾死亡的原因有以下主要几种:
1,浓烟吸入过多窒息而死
2,火烧致死
3,踩踏致死
4,跳楼致死
对了,还补充几点:
1,小日本家庭90%拥有灭火器,中国家庭90%没有灭火器。小日本的国名入住酒店的时候很怕死,老是问逃生门,安全通道在哪里;而我们有些人很怕被斩,老是问房间能不能再便宜点等等。
2,有防火意识的人请回家找根粗绳子,以防不测。另外,灭火器可以去消防用品商店购买,买来后不要放在厨房或浴室,请尽量放在卧室。原因有2,一是因为如果是铁罐,可以防止生锈;二是大多火灾发生在人民熟睡的夜晚,这时候只要下床拿起灭火器就可以投入救火,可以在最短的时间里面采取行动。 
标签: 生活
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